Dans un document récent, le gouvernement écossais propose de nouvelles mesures pour lutter contre le carbone et les voitures. Cela comprend un plan visant à introduire des quartiers restrictifs de 20 minutes afin que le gouvernement puisse atteindre les objectifs de développement durable des Nations Unies.

Les écologistes ont quelque chose contre les voitures depuis des années, a écrit Spiked Online l’année dernière, et nous savons tous qu’ils aimeraient interdire complètement les voitures. À l’ère du « net zéro », la voiture est l’ennemi public n°1. Il y a donc une longue série de propositions pour rendre la conduite plus coûteuse et plus difficile.

Par exemple, Stefanie O’Gorman, qui siège au groupe d’intervention d’urgence climatique du gouvernement écossais, a déclaré en avril 2022 que la construction de maisons avec des garages doubles la rendait « folle ». Elle a déclaré au Festival des sciences d’Édimbourg que posséder deux voitures « ignore les changements sociaux et culturels qui se produisent lorsque nous adaptons nos vies pour vivre de manière plus durable... Nous ne pouvons pas nous permettre que tout le monde ait deux voitures. »

En novembre 2022, le gouvernement écossais a publié un projet révisé de son « Cadre national de planification 4 », qui commence de manière spectaculaire: « L’urgence climatique mondiale signifie que nous devons réduire les émissions de gaz à effet de serre et nous adapter aux impacts futurs du changement climatique ».

Quelques paragraphes plus loin, il est dit : « Nous avons déjà pris des mesures importantes pour décarboniser l’énergie et l’utilisation des terres, mais des décisions doivent être prises sur la façon dont nous pouvons utiliser nos ressources naturelles de manière durable d’une manière qui profite aux communautés. »

Ne vous laissez pas berner par le langage vague. Les efforts du gouvernement écossais ne sont pas une tentative de « bénéficier aux communautés ». Comme l’indique le projet lui-même, le gouvernement écossais planifie des « sites futurs » sur la base de six principes qui « joueront un rôle clé dans la réalisation des objectifs de développement durable (ODD) des Nations Unies ».

Qui bénéficie des ODD ? Pour montrer qui en bénéficie, prenons l’exemple de l’ODD7, sur lequel nous avons publié deux articles il y a quelques jours, en quelques mots : l’ODD7 vise à « assurer l’accès à une énergie abordable, fiable, durable et moderne pour tous ». On nous dit que le but du « développement durable » est d’atténuer les problèmes prétendument causés par les émissions de gaz à effet de serre de l’humanité. Ce conte de fées a laissé la plupart des gens dans l’illusion que la transition énergétique de l’ODD7 et les variantes de l’engagement « net zéro » associé réduiront les émissions de CO2. Cette hypothèse est fausse. En réalité, l’objectif de l’ONU en matière d’énergie renouvelable « durable » est un pur fantasme, sinon une pure folie, et une arnaque qui permet aux riches de devenir encore plus riches sur le dos des pauvres.

L’un des six principes du gouvernement écossais pour atteindre les objectifs de l’ONU dans son cadre de planification nationale est la « vie locale » :

Vie locale. Nous soutiendrons la qualité de vie locale et améliorerons la santé et le bien-être de la communauté en veillant à ce que les gens puissent facilement accéder aux services locaux, aux espaces verts, aux possibilités d’apprentissage, au travail et aux loisirs.
Cadre national de planification 4: projet révisé, Partie 1 – Une stratégie spatiale nationale pour l’Écosse 2045, Gouvernement écossais, 8 novembre 2022

Afin de comprendre ce que l’on entend par « local » et comment atteindre « local », nous devons lire plus loin dans le projet, creuser encore plus de charabia et suivre le mot trail.

La « stratégie nationale d’aménagement du territoire », selon le projet, soutiendra la planification et la mise en œuvre de « lieux durables », de « lieux habitables » et de « lieux productifs ». Selon le gouvernement écossais, un « lieu durable » comprend les éléments suivants:

Le plan de lutte contre le changement climatique de l’Écosse, soutenu par une législation, a défini notre approche pour atteindre des émissions nettes nulles d’ici 2045 et nous devons faire des progrès significatifs dans ce sens d’ici 2030, notamment en réduisant de 20 % le nombre de kilomètres parcourus en voiture en réduisant les déplacements et en promouvant des modes de transport plus durables.

La source:

Le projet précise ensuite la méthode exacte par laquelle le gouvernement entend « réduire le besoin de déplacements ».

Plusieurs politiques soutiennent la vie locale et limitent l’utilisation de terres supplémentaires pour le développement, indique le projet. L’une de ces politiques est Politics 15, « qui promeut la vie locale, y compris les quartiers de 20 minutes lorsque cela est possible ». On dirait presque que les quartiers de 20 minutes sont un plaisir facultatif. Mais ce n’est probablement qu’une formulation vague, car Politique 15 a été écrit avec un seul objectif.

Le règlement 15 relève de « l’intention » de stimuler, de promouvoir et de faciliter le développement par l’application du « principe du lieu ». Le principe de localisation semble être une sorte d’idéologie communiste, mais pour être honnête, son charabia est difficile à déchiffrer en creusant à travers tout le langage vague. Pour en revenir aux restrictions proposées à la liberté de circulation, la directive 15 a pour seul objet :

Les propositions de développement contribueront à la vie locale, y compris les quartiers de 20 minutes, le cas échéant. Pour déterminer cela, les modèles de peuplement existants ainsi que l’étendue et la qualité de l’interdépendance de l’aménagement proposé avec l’environnement seront pris en compte, y compris l’accès local à:

• les modes de transport durables, y compris les transports publics et les réseaux piétonniers, cyclables et cyclables sûrs et de qualité;
• Emploi;
• Achats;
• les établissements de santé et de protection sociale;
• la garde d’enfants, les écoles et les possibilités d’apprentissage tout au long de la vie;
• terrains de jeux et installations de jeux informels, parcs, rues et espaces verts, jardins communautaires, possibilités de culture de nourriture et de potager, installations sportives et récréatives;
• des toilettes accessibles au public;
• des logements abordables et accessibles, la capacité de vieillir sur place et la diversité des logements.

Source:

« Toilettes accessibles au public ». Vous ne pouvez pas travailler ou rendre visite aux membres de votre famille qui vivent à plus de 20 minutes, mais vous avez accès à des toilettes publiques. Cela pourrait être utile pour les personnes âgées et les parents avec des bébés ou des tout-petits qui ont sans aucun doute besoin de marcher ou de faire du vélo partout et qui ne rendront donc certainement pas visite à des parents à moins qu’ils ne vivent pratiquement à côté.

Comme nous l’avons vu à Oxford, les gens sont réticents à accepter des mesures qui restreignent par la force la liberté de circulation et les libertés en général. Les arrondissements londoniens préparent également une défense contre la tentative d’expansion de la zone à très faibles émissions (ULEZ).

Pour ceux qui ne s’opposent pas à ce projet parce qu’ils font confiance à leur gouvernement, nous leur recommandons de lire le cadre national de planification du gouvernement écossais. Vous remarquerez que beaucoup de formulations vagues se mélangent au charabia. C’est intentionnel, parce que la psychologie et l’argent – et non les faits – sont les forces motrices des alarmistes du climat.

Cette tactique psychologique est utilisée non seulement par des groupes de psychologues « indépendants », mais aussi par le gouvernement britannique sur la base d’un document préparé par la commission de l’environnement et du climat. Publié en octobre 2022, le document intitulé « Entre nos mains : changement de comportement pour des objectifs climatiques et environnementaux » est un document inquiétant. Dans ce document, le gouvernement déclare ouvertement que tous les aspects de nos vies doivent être contrôlés pour réduire les effets du changement climatique, et que des techniques de contrôle mental similaires à celles utilisées pour forcer le public à accepter les confinements de Covid doivent être utilisées contre la population.

La simple vérité est que le CO2 est le gaz vert de la Terre. C’est l’élixir de vie. Depuis le début du monde, il a soutenu les plantes et rendu pratiquement toute vie sur terre possible. Le CO2 est l’engrais de la nature. Nous devrions le célébrer au lieu de le diaboliser. Et nous ne devrions certainement pas laisser l’ONU ou les gouvernements en prendre le contrôle, le monétiser et/ou l’utiliser pour nous contrôler alors que nous perdons nos droits et libertés. L’ensemble du cadre national de planification 4 pour l’Écosse devrait être supprimé.

Sources:

• La guerre contre les voitures est une guerre contre les gens ordinaires, Spiked Online, 3 mai 2022
• L’Écosse lance une guerre contre les voitures avec une tentative de villes nationales de 20 minutes, The Great Climate Con, 15 janvier 2022