Dans le monde de l’aviation, quelque chose de remarquable s’est produit récemment qui a à peine été remarqué par le public. La Federal Aviation Administration (FAA) des États-Unis a considérablement élargi les critères pour les anomalies ECG. ECG signifie électrocardiogramme, familièrement appelé « moniteur cardiaque ».

Cela signifie que les pilotes présentant des anomalies cardiaques sont autorisés à voler comme d’habitude. La FAA a fait le grand changement en octobre de l’année dernière, peu de temps après que le vaccin soit devenu obligatoire.

Josh Yoder de US Freedom Flyers a rapporté dans The Highwire qu’il reçoit des appels de pilotes souffrant de problèmes cardiaques ou de troubles neurologiques presque quotidiennement. Il aide les pilotes à obtenir l’aide appropriée.

Selon la FAA, tout va bien, et ce n’est pas le vaccin. Yoder a souligné que les pilotes eux-mêmes contactent la FAA pour signaler qu’ils ont développé des problèmes cardiaques à la suite du vaccin. « Et pourtant, ils ne veulent pas écouter. »

Il y a aussi des pilotes qui ne peuvent plus le reconnaître. Yoder a mentionné le pilote Wilburn Wolfe, qui a volé pour American Airlines. Il a reçu le vaccin Janssen et est décédé quelques jours plus tard d’une hémorragie cérébrale. « Ce n’est qu’un cas parmi tant d’autres », a-t-il déclaré.

1/3 Après que la FAA ait décidé d’assouplir les normes cardiaques pour les pilotes... J’ai regardé dans le DMED, ce sont les événements à signaler pour tous les pilotes du DoD. Événement à signaler par le DOD : décès, dommages permanents ou dommages causés par le temps.
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Il a également mentionné le pilote Bob Snow, qui a subi un arrêt cardiaque et s’est effondré peu de temps après un vol. Puis il y a eu Cody Flint, qui s’est évanoui en pilotant son avion. Quatre médecins ont conclu que le vaccin était le coupable.

Yoder a également déclaré que plusieurs pilotes sont tombés malades ces dernières semaines, mais vous n’en entendez pas parler parce que les compagnies aériennes le balayent sous le tapis.