L'instructeur de vol était de bonne humeur avant de mourir subitement pendant le vol

L'instructeur de vol a subi une crise cardiaque lors d'un vol panoramique autour de l'aéroport de Blackpool où il rencontrait le pilote qualifié et a subi l'attaque mortelle en plein vol. Le pilote, qui le connaissait bien, a d'abord cru que l'instructeur de vol faisait semblant de dormir et n'a pris conscience de la situation tragique qu'à l'atterrissage, rapporte LancsLive.

À l'atterrissage, il a réalisé ce qui se passait réellement et a alerté les services d'incendie et d'ambulance de l'aéroport voisin, qui y étaient stationnés. Malgré tous les efforts, l'homme n'a pas pu être sauvé.

La commission d'enquête sur les accidents aériens (AAIB) a ensuite lancé une enquête car, bien que les circonstances ne relèvent pas de sa compétence, l'autorité de l'aviation civile (CAA) a estimé que des leçons pouvaient être tirées. Les résultats de cette étude viennent d'être publiés. Il note que l'instructeur de vol de 57 ans n'avait passé un examen médical que quatre mois plus tôt.

Il a été décrit comme étant de bonne humeur le matin du 29 juin 2022 et avait suivi une leçon d'essai avec trois personnes qui n'ont rien signalé d'inhabituel avant de prendre la piste à 10 heures. Le pilote de l'avion, un avion léger Piper PA-28-161, avait initialement prévu de voler de Blackpool vers un autre aéroport, mais a ensuite changé ses plans car il était convaincu que les vents de travers dépassaient ce à quoi il s'attendait était autorisé à voler seul.

Voulant effectuer le nombre de décollages et d'atterrissages prescrits pour son aéroclub en présence d'un instructeur de vol, il demande à l'instructeur de vol de faire un circuit avec lui. Il s'est rappelé que pendant le roulage vers la piste, ils parlaient normalement et l'instructeur de vol lui a dit : « Ça a l'air bien, il n'y a rien derrière toi », en réponse à un commentaire sur la vérification des performances.

Après cela, l'instructeur de vol n'a rien dit de plus. Le rapport indique : « Le pilote s'est rappelé que peu de temps après le décollage de la piste 28, la tête de l'instructeur de vol avait reculé. Le pilote connaissait bien l'instructeur de vol et a pensé qu'il faisait semblant de faire une sieste pendant que le pilote effectuait la boucle afin qu'il ne pense pas que quelque chose n'allait pas à ce moment-là.

"Il a continué à piloter l'avion autour du circuit. Lorsqu'il s'est installé sur la ligne de base, l'instructeur de vol s'est effondré et a appuyé sa tête sur l'épaule du pilote.

"Le pilote pensait toujours que l'instructeur de vol plaisantait avec lui et a poursuivi l'approche. Il atterrit normalement sur la piste 28 et commence à rouler vers l'aire de trafic. Cependant, l'instructeur de vol était toujours allongé sur son épaule et ne répondait pas, et le pilote s'est rendu compte que quelque chose n'allait pas.

Une autopsie a révélé que l'instructeur de vol était décédé d'une insuffisance cardiaque aiguë , avec un caillot sanguin dans l'artère principale gauche et des antécédents d'hypertension artérielle, entre autres. Le rapport de l'AAIB déclare : « L'instructeur de vol a subi une crise cardiaque mortelle soudaine alors que l'avion décollait.

"A cette occasion, il volait avec un pilote qualifié qui a pu faire atterrir l'avion en toute sécurité. Cependant, si cela s'était produit sur un autre vol, le résultat aurait pu être différent.