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Vers une catastrophe alimentaire mondiale provoquée par des actes de sabotage politique

F.William Engdahl

Il semble que certains acteurs pervers prennent des mesures délibérées pour garantir une crise alimentaire mondiale à venir. Chaque mesure prise par les stratèges de l'administration Biden pour « contrôler l'inflation énergétique » nuit à l'approvisionnement de l'économie mondiale en gaz naturel, pétrole et charbon, ou fait grimper leurs prix. Cela a un impact énorme sur les prix des engrais et la production alimentaire. Cela a commencé bien avant l'Ukraine. Des rapports circulent maintenant selon lesquels les gens de Biden sont intervenus pour bloquer les expéditions ferroviaires d'engrais au moment le plus critique pour les semis de printemps. L'impact sera explosif cet automne.

CF Industries de Deerfield, Illinois, le plus grand fournisseur américain d'engrais azoté et d'un additif essentiel pour les moteurs diesel, a publié un communiqué de presse indiquant : « Le vendredi 8 avril 2022, sans préavis, Union Pacific CF Industries a annoncé qu'elle dirigeait certains expéditeurs à réduire le volume de voitures particulières sur son chemin de fer, avec effet immédiat.

Union Pacific est l'un des quatre seuls grands chemins de fer qui transportent collectivement environ 80 % de tout le fret agricole américain par chemin de fer. Le PDG de CF, Tony Will, a déclaré : « Le moment choisi pour cette action par Union Pacific ne pourrait pas être pire pour les agriculteurs. Non seulement ces restrictions de transport retarderont la livraison des engrais, mais les engrais supplémentaires nécessaires pour les applications printanières pourraient même ne pas être en mesure d'atteindre les agriculteurs. En imposant cette restriction arbitraire à une poignée d'expéditeurs, Union Pacific met en péril les récoltes des agriculteurs et rend la nourriture plus chère pour les consommateurs. » CF a exhorté l'administration Biden à remédier à la situation – jusqu'ici sans succès.

Sabotage direct

CF Industries a noté qu'elle est l'une des trente entreprises seulement concernées par la mesure stricte, qui est d'une durée indéterminée. La société expédie sur les lignes ferroviaires de l'Union Pacific principalement à partir de son complexe de Donaldsonville en Louisiane et de son complexe de Port Neal dans l'Iowa pour desservir des États agricoles clés tels que l'Iowa, l'Illinois, le Kansas, le Nebraska, le Texas et la Californie. L'interdiction concerne les engrais azotés tels que l'urée et le nitrate d'ammonium et d'urée (UAN) et le fluide d'échappement diesel (DEF) (appelé AdBlue en Europe). Le DEF est un produit de contrôle des émissions qui est désormais obligatoire pour les camions diesel. Sans cela, les moteurs ne peuvent pas fonctionner. Il est fabriqué à partir d'urée. CF Industries est le plus grand producteur d'urée, UAN et DEF en Amérique du Nord,

Dans le même temps, le gang Biden a annoncé une fausse solution aux prix record de l'essence. Washington a annoncé que l'EPA autorisera une augmentation de 50% des mélanges de biodiesel et d'éthanol à base de maïs pour l'été. Le 12 avril, le secrétaire à l'Agriculture a annoncé une initiative « audacieuse » du gouvernement américain visant à accroître l'utilisation de biocarburants à base d'éthanol de maïs cultivés dans le pays. Le ministre Tom Vilsack a affirmé que la mesure « réduirait les prix de l'énergie et s'attaquerait à la hausse des prix à la consommation causée par la hausse des prix de Poutine (sic) en prouvant un avenir solide et prometteur pour l'industrie des biocarburants dans les secteurs des voitures et des camions, du rail, de la marine et de l'aviation et soutiendrait le utilisation de carburant E15 cet été.

Seule la "hausse des prix de Poutine" en majuscule n'est pas le résultat de mesures russes, mais des décisions de Washington d'éliminer progressivement le pétrole et le gaz. L'inflation des prix de l'énergie sera nettement plus élevée dans les mois à venir en raison des sanctions économiques des États-Unis et de l'UE sur les exportations russes de pétrole et probablement de gaz. Le point clé, cependant, est que chaque acre de terres agricoles américaines utilisé pour cultiver du maïs pour les biocarburants est détourné de la chaîne alimentaire pour être brûlé comme carburant. Depuis l'adoption de la loi américaine Renewable Fuel Standards Act en 2007, qui impose des objectifs d'augmentation annuelle de la production de maïs pour les mélanges de carburant à l'éthanol, Les biocarburants ont accaparé une grande partie de la superficie totale de maïs, plus de 40% en 2015. Ce passage obligatoire à la combustion du maïs comme carburant a entraîné une inflation importante des prix des denrées alimentaires bien avant le début de la crise de l'inflation du bétail. Les États-Unis sont de loin le plus grand producteur et exportateur de maïs au monde. Maintenant, si une augmentation significative de l'éthanol de maïs comme carburant est imposée, alors que les prix des engrais sont astronomiquement élevés et que le transport des engrais par chemin de fer est bloqué par les commandes de la Maison Blanche, les prix du maïs monteront en flèche. Washington le sait très bien. C'est intensionnel. Ce passage obligatoire à la combustion du maïs comme combustible a provoqué une inflation importante des prix des denrées alimentaires bien avant le début de la crise de l'inflation du bétail. Les États-Unis sont de loin le plus grand producteur et exportateur de maïs au monde. Maintenant, si une augmentation significative de l'éthanol de maïs comme carburant est imposée, alors que les prix des engrais sont astronomiquement élevés et que le transport des engrais par chemin de fer est bloqué par les commandes de la Maison Blanche, les prix du maïs monteront en flèche. Washington le sait très bien. C'est intensionnel. Ce passage obligatoire à la combustion du maïs comme combustible a provoqué une inflation importante des prix des denrées alimentaires bien avant le début de la crise de l'inflation du bétail. Les États-Unis sont de loin le plus grand producteur et exportateur de maïs au monde. Maintenant, si une augmentation significative de l'éthanol de maïs comme carburant est imposée, alors que les prix des engrais sont astronomiquement élevés et que le transport des engrais par chemin de fer est bloqué par les commandes de la Maison Blanche, les prix du maïs monteront en flèche. Washington le sait très bien. C'est intensionnel. Maintenant, si une augmentation significative de l'éthanol de maïs comme carburant est imposée, alors que les prix des engrais sont astronomiquement élevés et que le transport des engrais par chemin de fer est bloqué par les commandes de la Maison Blanche, les prix du maïs monteront en flèche. Washington le sait très bien. C'est intensionnel. Maintenant, si une augmentation significative de l'éthanol de maïs comme carburant est imposée, alors que les prix des engrais sont astronomiquement élevés et que le transport des engrais par chemin de fer est bloqué par les commandes de la Maison Blanche, les prix du maïs monteront en flèche. Washington le sait très bien. C'est intensionnel.

Pas étonnant que le prix du maïs américain ait atteint un sommet en 10 ans à la mi-avril alors que les exportations de la Russie et de l'Ukraine, les principales sources d'approvisionnement, sont désormais bloquées par les sanctions et la guerre. Outre l'utilisation inefficace du maïs américain pour l'approvisionnement en biodiesel, la dernière initiative de Biden en matière d'éthanol aggravera encore la crise alimentaire croissante sans rien faire pour faire baisser les prix de l'essence aux États-Unis. Une utilisation importante du maïs fourrager américain est l'alimentation du bétail, des porcs et de la volaille, ainsi que pour la consommation humaine. Cette réglementation cynique sur les biocarburants ne concerne pas « l'indépendance énergétique » des États-Unis.

Dans ce qui s'annonce clairement comme une guerre du gouvernement américain contre la nourriture, la situation est aggravée par l'exhortation de l'USDA à tuer des millions de poulets dans ce qui est maintenant 27 États pour avoir prétendument montré des signes d'infection par la grippe aviaire considérablement exacerbés. Le "virus" de la grippe aviaire H5N1 a été révélé comme un canular complet en 2015.

Les tests utilisés par les inspecteurs du gouvernement américain pour détecter la grippe aviaire sont les mêmes tests PCR peu fiables que ceux utilisés pour le COVID humain. Le test est donc sans valeur. Les responsables du gouvernement américain estiment qu'au moins 23 millions de poulets et de dindes ont été abattus depuis l'apparition des premiers cas positifs en février dans le but d'endiguer la propagation d'une maladie qui pourrait être causée par une cage incroyablement insalubre dans les élevages industriels de poulets de chair. Le résultat est une forte augmentation du prix des œufs d'environ 300 % depuis novembre et une grave perte de sources de protéines de poulet pour les consommateurs américains à un moment où l'inflation globale du coût de la vie atteint son plus haut niveau depuis 40 ans.

Pour aggraver les choses, la Californie et l'Oregon déclarent à nouveau des urgences hydriques face à une sécheresse pluriannuelle, réduisant considérablement les niveaux d'eau d'irrigation pour les agriculteurs californiens, qui produisent la plupart des fruits et légumes frais américains. La sécheresse s'est maintenant propagée à la plupart des terres agricoles à l'ouest du fleuve Mississippi, c'est-à-dire à une grande partie des terres agricoles aux États-Unis.

La sécurité alimentaire aux États-Unis est menacée à un niveau sans précédent depuis le Dust Bowl des années 1930, et le "Green Agenda" de l'administration Biden fait tout ce qu'il peut pour aggraver l'impact sur les citoyens.

Dans des remarques récentes, le président américain Biden a déclaré sans donner plus de détails que les pénuries alimentaires aux États-Unis "seront réelles". Son gouvernement a également fait la sourde oreille aux demandes des syndicats d'agriculteurs d'autoriser la plantation d'environ 4 millions d'hectares de terres agricoles pour des « raisons environnementales ». Cependant, ce n'est pas la seule partie du monde où une crise alimentaire se profile.

Catastrophe mondiale

Ces actions délibérées de Washington surviennent à un moment où une série de catastrophes alimentaires mondiales provoquent la pire situation d'approvisionnement alimentaire depuis des décennies, peut-être même depuis la fin de la Seconde Guerre mondiale.

Dans l'UE, qui dépend fortement de la Russie, de la Biélorussie et de l'Ukraine pour les céréales fourragères, les engrais et l'énergie, les sanctions aggravent considérablement les pénuries alimentaires causées par le bétail. L'UE utilise son programme vert insensé comme prétexte pour interdire au gouvernement italien d'ignorer les règles de l'UE limitant les aides d'État aux agriculteurs. En Allemagne, le nouveau ministre de l'Agriculture verte Cem Özdemir, qui voudrait éliminer progressivement l'agriculture traditionnelle en raison de ses émissions de "gaz à effet de serre", a donné une réponse froide aux agriculteurs qui veulent produire plus de nourriture. L'UE est confrontée à bon nombre des mêmes menaces catastrophiques pour la sécurité alimentaire que les États-Unis et à une dépendance encore plus grande vis-à-vis de l'énergie russe,

Les principaux pays producteurs de denrées alimentaires d'Amérique du Sud, en particulier l'Argentine et le Paraguay, sont en proie à une grave sécheresse causée par une anomalie intermittente de La Niña dans le Pacifique, qui y a interrompu les cultures. Les sanctions sur les engrais en provenance de Biélorussie et de Russie menacent les cultures brésiliennes, aggravées par les pénuries de transport maritime.

La Chine vient d'annoncer que la récolte de blé d'hiver de cette année pourrait être la pire de l'histoire du pays en raison des fortes pluies de 2021. Le PCC a également pris des mesures sévères pour amener les agriculteurs à étendre la culture sur des terres non agricoles, mais cela a eu peu d'effet. Un rapport de l'observateur chinois Erik Mertz indique que

"Dans les provinces chinoises du Jilin, du Heilongjiang et du Liaoning, les responsables ont signalé qu'un agriculteur sur trois n'avait pas assez de semences et d'engrais pour commencer à semer pendant la fenêtre printanière optimale... Selon des sources dans ces régions, ils attendent des semences et des engrais importés en Chine depuis l'étranger – et coincés dans les cargos au large de Shanghai.

Shanghai, le plus grand port à conteneurs du monde, est sous une étrange quarantaine générale "zéro Covid" depuis plus de quatre semaines, sans fin en vue. Dans une tentative désespérée du PCC d'ordonner une augmentation de la production alimentaire », les responsables locaux du PCC à travers la Chine ont commencé à transformer des terrains de basket et même des rues en terres agricoles. La situation alimentaire en Chine oblige le pays à importer beaucoup plus en période de pénurie mondiale, ce qui fait encore grimper les prix mondiaux des céréales et des denrées alimentaires.

L'Afrique a également été durement touchée par les sanctions imposées par les États-Unis et la guerre qui a mis fin aux exportations de nourriture et d'engrais de la Russie et de l'Ukraine. Trente-cinq pays africains s'approvisionnent en nourriture en Russie et en Ukraine. Vingt-deux pays africains y importent des engrais. Il y a un manque d'alternatives alors que les prix montent en flèche et que l'offre s'effondre. Une famine est inévitable.

Commentant les perspectives alimentaires mondiales, David M. Beasley, directeur exécutif du Programme alimentaire mondial des Nations Unies, a récemment déclaré : « Il n'y a pas eu de précédent éloigné de cela depuis la Seconde Guerre mondiale.

C'est notamment le département du Trésor de Biden qui a dressé une liste des sanctions économiques les plus radicales contre la Russie et la Biélorussie, et a exhorté une UE docile à se conformer, sanctions dont l'impact sur l'approvisionnement et les prix mondiaux des céréales, des engrais et de l'énergie était entièrement prévisible. C'était essentiellement une sanction contre les États-Unis et l'économie mondiale.

Ce ne sont que les derniers exemples du sabotage délibéré de la chaîne alimentaire par le gouvernement américain dans le cadre de l'agenda vert de Biden, du WEF à Davos, de Bill Gates et de la Fondation Rockefeller dans le cadre de leur programme d'eugénisme dystopique Great Reset. L'agriculture traditionnelle doit être remplacée dans le monde entier par un aliment synthétique de laboratoire à base d'imitation de viande et de protéines de sauterelles et de vers. Et tout cela pour la soi-disant gloire de contrôler le climat mondial. C'est vraiment fou.