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  • La paix viendra aussi en Syrie. Le ministre des Affaires étrangères de l’Arabie saoudite se rendra bientôt à Damas. Il invitera la Syrie à rejoindre la Ligue arabe. Un sommet de la Ligue arabe se tiendra le mois prochain en Arabie saoudite et le président syrien Bachar al-Assad devrait y participer.

    Cette décision fait suite à des accords entre l’Iran et l’Arabie saoudite visant à enterrer la hache de guerre.

    « Nous ne pouvons pas accepter cela », a déclaré le président américain Joe Biden. Il a envoyé le directeur de la CIA, Bill Burns, en Arabie saoudite pour menacer de conséquences :

    « Le directeur de la CIA, Bill Burns, s’est rendu à l’improviste en Arabie saoudite cette semaine, où il aurait exprimé les frustrations de Washington face à l’ouverture de Riyad à l’Iran et à la Syrie par le biais d’une médiation négociée par les rivaux des États-Unis que sont la Chine et la Russie.

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    La paix viendra aussi en Syrie. Le ministre des Affaires étrangères de l’Arabie saoudite se rendra bientôt à Damas. Il invitera la Syrie à rejoindre la Ligue arabe. Un sommet de la Ligue arabe se tiendra le mois prochain en Arabie saoudite et le président syrien Bachar al-Assad devrait y participer. Cette décision fait suite à des accords entre l’Iran et l’Arabie saoudite visant à enterrer la hache de guerre. « Nous ne pouvons pas accepter cela », a déclaré le président américain Joe Biden. Il a envoyé le directeur de la CIA, Bill Burns, en Arabie saoudite pour menacer de conséquences : « Le directeur de la CIA, Bill Burns, s’est rendu à l’improviste en Arabie saoudite cette semaine, où il aurait exprimé les frustrations de Washington face à l’ouverture de Riyad à l’Iran et à la Syrie par le biais d’une médiation négociée par les rivaux des États-Unis que sont la Chine et la Russie. Lire la suite ? lien
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  • En termes de chiffres clés: Pourquoi 500 mètres de haut et 200 mètres de large? Et pourquoi 170 kilomètres de long ?

    Nous avons besoin d’une ville capable d’accueillir neuf millions de personnes, ce qui permettrait à l’Arabie saoudite d’atteindre son objectif démographique de 2050, et nous devons le faire efficacement – avec la plus petite empreinte possible et la qualité de vie optimale pour les résidents. Ainsi, 200 mètres de large sur 500 mètres de haut – et 170 kilomètres de longueur – était la meilleure solution d’ingénierie. Ce n’était pas aléatoire. Ces chiffres sont déterminés par la recherche et la science – lorsqu’il s’agit d’éléments tels que la profondeur de la lumière, la circulation de l’air, etc.
    En termes de chiffres clés: Pourquoi 500 mètres de haut et 200 mètres de large? Et pourquoi 170 kilomètres de long ? Nous avons besoin d’une ville capable d’accueillir neuf millions de personnes, ce qui permettrait à l’Arabie saoudite d’atteindre son objectif démographique de 2050, et nous devons le faire efficacement – avec la plus petite empreinte possible et la qualité de vie optimale pour les résidents. Ainsi, 200 mètres de large sur 500 mètres de haut – et 170 kilomètres de longueur – était la meilleure solution d’ingénierie. Ce n’était pas aléatoire. Ces chiffres sont déterminés par la recherche et la science – lorsqu’il s’agit d’éléments tels que la profondeur de la lumière, la circulation de l’air, etc.
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  • Pouvez-vous parler de l’aéroport international à ce stade-ci et de la façon dont cela s’inscrira dans le plan directeur de THE LINE au fil du temps?

    L’aéroport sera une grande porte d’entrée dans le Royaume d’Arabie Saoudite intégrée dans THE LINE. Habituellement, un aéroport conventionnel est loin de tout le monde et vous passez par le processus ennuyeux de passer par l’immigration, d’attendre vos bagages et de les transporter à votre destination. Imaginez que vous pré-dédouanez, passez par un scanner biométrique et que votre sac soit transporté à destination pour vous. Cette approche d’intelligence artificielle est quelque chose que nous examinons. Un aéroport est votre première expérience d’un endroit, vous ne voulez donc pas qu’il détruise une bonne ambiance à l’arrivée. Ce devrait être une expérience client agréable, c’est ce que nous essayons de réinventer avec une approche holistique.
    Pouvez-vous parler de l’aéroport international à ce stade-ci et de la façon dont cela s’inscrira dans le plan directeur de THE LINE au fil du temps? L’aéroport sera une grande porte d’entrée dans le Royaume d’Arabie Saoudite intégrée dans THE LINE. Habituellement, un aéroport conventionnel est loin de tout le monde et vous passez par le processus ennuyeux de passer par l’immigration, d’attendre vos bagages et de les transporter à votre destination. Imaginez que vous pré-dédouanez, passez par un scanner biométrique et que votre sac soit transporté à destination pour vous. Cette approche d’intelligence artificielle est quelque chose que nous examinons. Un aéroport est votre première expérience d’un endroit, vous ne voulez donc pas qu’il détruise une bonne ambiance à l’arrivée. Ce devrait être une expérience client agréable, c’est ce que nous essayons de réinventer avec une approche holistique.
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  • La combinaison de l’excellence architecturale, de la beauté naturelle, de la facilité de marche et de la technologie de niveau supérieur sur THE LINE est convaincante. Pourquoi personne n’a jamais fait cela auparavant?

    Il n’y a pas eu de besoin. Si vous regardez les villes du 20ème siècle, la plupart étaient des colonies qui sont devenues des villages, des villes puis des villes – avec une évolution sur des centaines d’années. Ils étaient basés sur la mobilité des véhicules et éventuellement sur les grands réseaux routiers. THE LINE vise à faire un certain nombre de choses. Pour faire face à la croissance démographique attendue par l’Arabie saoudite, Djeddah et Riyad ne peuvent absorber qu’un nombre limité de personnes avant que l’infrastructure ne soit au maximum. Par conséquent, vous avez besoin d’une toute nouvelle ville; sans la pollution, la congestion, l’inefficacité, l’étalement urbain et les inégalités dont souffrent les villes traditionnelles. Le monde s’urbanise à un rythme incroyable, avec des gens qui affluent vers les villes mondiales existantes. Cela provoque un étalement urbain rapide et les gens s’éloignent de plus en plus de l’endroit où ils doivent travailler. Dépenser plus d’argent pour les transports et mettre des bus supplémentaires sur la route ne fait que créer une pollution supplémentaire. C’est un cycle sans fin. Certaines de ces villes dans le monde sont également exposées au risque d’inondation. Si nous pouvons résoudre tous ces problèmes avec une seule solution, pourquoi voudriez-vous construire quelque chose qui ressemble à ce que tout le monde a déjà? C’est ainsi que le Royaume assume ses responsabilités sur toutes ces questions.
    La combinaison de l’excellence architecturale, de la beauté naturelle, de la facilité de marche et de la technologie de niveau supérieur sur THE LINE est convaincante. Pourquoi personne n’a jamais fait cela auparavant? Il n’y a pas eu de besoin. Si vous regardez les villes du 20ème siècle, la plupart étaient des colonies qui sont devenues des villages, des villes puis des villes – avec une évolution sur des centaines d’années. Ils étaient basés sur la mobilité des véhicules et éventuellement sur les grands réseaux routiers. THE LINE vise à faire un certain nombre de choses. Pour faire face à la croissance démographique attendue par l’Arabie saoudite, Djeddah et Riyad ne peuvent absorber qu’un nombre limité de personnes avant que l’infrastructure ne soit au maximum. Par conséquent, vous avez besoin d’une toute nouvelle ville; sans la pollution, la congestion, l’inefficacité, l’étalement urbain et les inégalités dont souffrent les villes traditionnelles. Le monde s’urbanise à un rythme incroyable, avec des gens qui affluent vers les villes mondiales existantes. Cela provoque un étalement urbain rapide et les gens s’éloignent de plus en plus de l’endroit où ils doivent travailler. Dépenser plus d’argent pour les transports et mettre des bus supplémentaires sur la route ne fait que créer une pollution supplémentaire. C’est un cycle sans fin. Certaines de ces villes dans le monde sont également exposées au risque d’inondation. Si nous pouvons résoudre tous ces problèmes avec une seule solution, pourquoi voudriez-vous construire quelque chose qui ressemble à ce que tout le monde a déjà? C’est ainsi que le Royaume assume ses responsabilités sur toutes ces questions.
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  • NEOM : Pourquoi L'Arabie Saoudite Veut Sa Mégapole Ultra-Futuriste pour 2030 ?
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  • NEOM : la mégalopole du futur rêvée par l'Arabie Saoudite
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