https://www.econmarketresearch.com/industry-report/fire-truck-market/

https://www.econmarketresearch.com/industry-report/used-semi-truck-market/

? Les 3 sites de collecte de déchets de Rennes métropole bloqués ce matin par l’intersyndicale ?

Besoin de soutien déterminé. Il s’agit seulement de tenir le piquet devant la porte, feu de palettes et autre à éviter. Ça dure toute la journée et peut être plus si affinités.
Il faut du relai pour que ça soit efficace et que ça tienne. Besoin de monde dès 10h et toute la journée ! Thermos chaudes appréciées ?

Chartres de Bretagne - Renault Trucks - Rue du champ Martin (2 sites)

Pacé - 8 boulevard du Scorff (1 site)

Y’a pas plus visible qu’une ville qui croule sous les poubelles. La semaine commence fort. La grève continue, les blocages la soutiennent!

2023 Toyota Tundra 1794 Edition - interior and Exterior Details (Luxury American Truck)

Les États-Unis ferment leurs frontières aux camionneurs canadiens et mexicains non vaccinés.

Les États-Unis ont fermé leurs frontières samedi aux camionneurs canadiens et mexicains non vaccinés et vaccinés partiels. Cela a été annoncé par le département de la Sécurité intérieure jeudi.

« Ces règlements de voyage mis à jour entraînent l’engagement de l’administration Biden-Harris à protéger la santé publique tout en permettant le commerce transfrontalier et les voyages qui sont essentiels à notre économie », a déclaré le secrétaire Alejandro Mayorkas dans un communiqué .

Les restrictions, qui s’appliquent à tous les travailleurs étrangers, étaient attendues depuis leur annonce par le gouvernement américain en octobre. Ils font suite à un règlement similaire qui est entré en vigueur samedi dernier à la frontière canadienne.

La réglementation sur la vaccination contre le Covid-19 à la frontière entre la vigueur malgré l’opposition de l’industrie du camionnage. L’impact se fera sentir principalement sur le marché du fret entre les États-Unis et le Canada, soit environ 160 000 camionneurs traversent régulièrement la frontière, et non 75 % sont des Canadiens.

Les capacités sont déjà devenues joliment rares et les prix sur le marché au comptant ont énormément augmenté. Ajoutez à cela les pressions déjà en place, y compris la COVID-19 elle-même, ce qui signifie que de nombreuses flottes ne fonctionnaient pas à pleine capacité.

« La chaîne d’approvisionnement est déjà vulnérable, ce qui nous met tous dans une position précaire », a déclaré Dan Einwechter, chef de la direction de la société canadienne d’expédition de fret et de logistique Challenger Motor Freight, à FreightWaves.

La Canadian Trucking Alliance et l’American Trucking Alliance ont prédit que 10 à 15 % des conducteurs pourraient quitter la circulation transfrontalière des camions en raison de la réglementation et exacerber les problèmes existants de la chaîne d’approvisionnement. Lundi dernier, plusieurs dizaines de camionneurs canadiens ont des capacités près de la frontière américaine à Emerson, au Manitoba.

SOURCE : LES ÉTATS-UNIS VONT FERMER LEURS FRONTIÈRES AUX CAMIONNEURS CANADIENS ET MEXICAINS NON VACCINÉS SAMEDI