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  • #PetiteSalle #musique #musiques #concert
    Article parut sur son #site_officiel
    #Enfant c’est grâce à son #père #musicien #anglais qu’ #Alexis_Evans découvre la #musique #afro_américaine. Très #jeune il se passionne naturellement pour la #guitare et le #chant. #Adolescent c’est dans les #Jam_Blues des #clubs #Bordelais que cette #passion devient son #moteur.

    À tout juste 17 ans il monte son premier #groupe « #Jumpin_to_the_westside ». Il enregistre son 1er #opus, gagne le #prix jeune #talent « #Cognac_Blues_Passion » et s’envole pour la #IBC de #Memphis alors même qu’il n’a pas l’âge d’entrer dans les #bars.

    À son #retour il crée le « #ALEXIS_EVANS_TRIO » avec ses propres #compositions et #booke plusieurs #tournées. Il a 18 ans !

    Rapidement remarqué par la #presse spécialisée, il participe à plusieurs grandes #scènes ( #RDV de l’Erdre #Nantes, #Rhino_Jazz St-Étienne, #Ninkasi Lyon, #Club #Nubia #Paris, #Festivals #Relâche #Bordeaux, Festivals en #Angleterre, #Estonie, #Suisse, #Pays de #Galles, Festival #Jazz à #Vienne…). #Créatif et #challenger il décide d’agrandir sa #formation en #sextet avec #orgue #Hammond / #piano et #section #cuivres.

    « #Girl_Bait » un #album qui #Buzz :

    Le #succès du #disque (2500 #exemplaires chez #Doghouse & #Bone_Records) est immédiat. On peut l’entendre sur les #ondes comme #FIP ou #MOUV’ qui l’intègrent dans leur #sélection de l’été 2016. Distribué par de grandes #enseignes et tout bon #disquaire #indépendant, une seconde #édition est nécessaire. L’audience est #incontestable !

    Aujourd’hui, vient de sortir son deuxième album « I’ve come a long way », impatient de vous faire découvrir sa #Fresh_Soul ainsi accommodée du #swing_jazzy de toute sa #team.

    Alexis Evans arrive #décomplexé avec un #band au #charme rétro dont la #réputation n’est plus à faire ! Cet #artiste à la #voix chaude #irrésistible #maîtrise son #show et vous attire dans ses #filets doucement et gentiment. Mais tout cela pour mieux vous conquérir et vous finir sur le #dancefloor en mode #Rock_n_Roll !
    https://www.youtube.com/watch?v=2aeqzEXpdxU
    #PetiteSalle #musique #musiques #concert Article parut sur son #site_officiel #Enfant c’est grâce à son #père #musicien #anglais qu’ #Alexis_Evans découvre la #musique #afro_américaine. Très #jeune il se passionne naturellement pour la #guitare et le #chant. #Adolescent c’est dans les #Jam_Blues des #clubs #Bordelais que cette #passion devient son #moteur. À tout juste 17 ans il monte son premier #groupe « #Jumpin_to_the_westside ». Il enregistre son 1er #opus, gagne le #prix jeune #talent « #Cognac_Blues_Passion » et s’envole pour la #IBC de #Memphis alors même qu’il n’a pas l’âge d’entrer dans les #bars. À son #retour il crée le « #ALEXIS_EVANS_TRIO » avec ses propres #compositions et #booke plusieurs #tournées. Il a 18 ans ! Rapidement remarqué par la #presse spécialisée, il participe à plusieurs grandes #scènes ( #RDV de l’Erdre #Nantes, #Rhino_Jazz St-Étienne, #Ninkasi Lyon, #Club #Nubia #Paris, #Festivals #Relâche #Bordeaux, Festivals en #Angleterre, #Estonie, #Suisse, #Pays de #Galles, Festival #Jazz à #Vienne…). #Créatif et #challenger il décide d’agrandir sa #formation en #sextet avec #orgue #Hammond / #piano et #section #cuivres. « #Girl_Bait » un #album qui #Buzz : Le #succès du #disque (2500 #exemplaires chez #Doghouse & #Bone_Records) est immédiat. On peut l’entendre sur les #ondes comme #FIP ou #MOUV’ qui l’intègrent dans leur #sélection de l’été 2016. Distribué par de grandes #enseignes et tout bon #disquaire #indépendant, une seconde #édition est nécessaire. L’audience est #incontestable ! Aujourd’hui, vient de sortir son deuxième album « I’ve come a long way », impatient de vous faire découvrir sa #Fresh_Soul ainsi accommodée du #swing_jazzy de toute sa #team. Alexis Evans arrive #décomplexé avec un #band au #charme rétro dont la #réputation n’est plus à faire ! Cet #artiste à la #voix chaude #irrésistible #maîtrise son #show et vous attire dans ses #filets doucement et gentiment. Mais tout cela pour mieux vous conquérir et vous finir sur le #dancefloor en mode #Rock_n_Roll ! https://www.youtube.com/watch?v=2aeqzEXpdxU
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  • Le mystère de la sirène d’Asakuchi

    Une étrange momie repose au temple bouddhiste Enjuin à Asakuchi, dans la préfecture d’Okinawa. D’une trentaine de centimètres de longueur, c’est une véritable figure de cauchemar avec une tête d’apparence humaines aux dents pointues, des mains parfaitement formées et un buste se prolongeant en queue de poisson. Oui, il s’agit bien d’une sirène , ou du moins d’une créature qui en possède toutes les caractéristiques, même si sa place serait mieux indiquée dans un film d’horreur que dans le célèbre conte d’Andersen.

    Cette chimère aurait été capturée dans les filets d’un pêcheur vers 1740 avant de passer de main en main au fil des siècles jusqu’à échouer dans ce petit temple, oubliée de tous. Ou presque : Hiroshi Kinoshita, spécialiste des légendes locales, est tombé il y a quelques années sur une photo de la «sirène» d’Asakuchi. Le cliché provenait d’un ouvrage de Kiyoaki Sato (1905-1998), auteur d’une encyclopédie des yōkai, les êtres surnaturels, parfois maléfiques, parfois bienveillants et plus souvent malicieux, qui peuplent le folklore japonais.

    Depuis qu’Hiroshi Kinoshita a découvert l’existence de cette momie, elle ne cesse de hanter ses pensées au point qu’il a réussi à convaincre l’université Kurashiki des Sciences et des Arts de la soumettre à une analyse approfondie.

    Le 2 février, Kozen Kuida, le prêtre du temple Enjuin, a donc remis la relique à l’équipe de scientifiques qui l'a passée au scanner. Prochaine étape : examiner son, ou plutôt, ses ADN afin de vérifier si l’hypothèse qu’il s’agit d’un buste de singe rattaché à un corps de saumon se confirme…

    Une explication terre-à-terre qui n’inquiète pas le prêtre bien que cette sirène, associée à un yōkai censé combattre les maladies, ait été un objet de culte : «Nous l'avons priée, en espérant qu'elle aiderait à atténuer la pandémie de covid, ne serait-ce que légèrement. Mais j’espère que ce projet de recherche pourra laisser un héritage scientifique aux générations futures.»

    Verdict attendu dans le courant du printemps.

    Le mystère de la sirène d’Asakuchi Une étrange momie repose au temple bouddhiste Enjuin à Asakuchi, dans la préfecture d’Okinawa. D’une trentaine de centimètres de longueur, c’est une véritable figure de cauchemar avec une tête d’apparence humaines aux dents pointues, des mains parfaitement formées et un buste se prolongeant en queue de poisson. Oui, il s’agit bien d’une sirène , ou du moins d’une créature qui en possède toutes les caractéristiques, même si sa place serait mieux indiquée dans un film d’horreur que dans le célèbre conte d’Andersen. Cette chimère aurait été capturée dans les filets d’un pêcheur vers 1740 avant de passer de main en main au fil des siècles jusqu’à échouer dans ce petit temple, oubliée de tous. Ou presque : Hiroshi Kinoshita, spécialiste des légendes locales, est tombé il y a quelques années sur une photo de la «sirène» d’Asakuchi. Le cliché provenait d’un ouvrage de Kiyoaki Sato (1905-1998), auteur d’une encyclopédie des yōkai, les êtres surnaturels, parfois maléfiques, parfois bienveillants et plus souvent malicieux, qui peuplent le folklore japonais. Depuis qu’Hiroshi Kinoshita a découvert l’existence de cette momie, elle ne cesse de hanter ses pensées au point qu’il a réussi à convaincre l’université Kurashiki des Sciences et des Arts de la soumettre à une analyse approfondie. Le 2 février, Kozen Kuida, le prêtre du temple Enjuin, a donc remis la relique à l’équipe de scientifiques qui l'a passée au scanner. Prochaine étape : examiner son, ou plutôt, ses ADN afin de vérifier si l’hypothèse qu’il s’agit d’un buste de singe rattaché à un corps de saumon se confirme… Une explication terre-à-terre qui n’inquiète pas le prêtre bien que cette sirène, associée à un yōkai censé combattre les maladies, ait été un objet de culte : «Nous l'avons priée, en espérant qu'elle aiderait à atténuer la pandémie de covid, ne serait-ce que légèrement. Mais j’espère que ce projet de recherche pourra laisser un héritage scientifique aux générations futures.» Verdict attendu dans le courant du printemps.
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  • PEUGEOT 3008 NOUVEAU HYBRID 225 E-EAT8 ALLURE PACK

    39607€

     Automobiles
    France· Noua · In stock
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    Informations clés
    Mise en circulation - 2021
    Kilométrage - 6 Km
    Énergie - Hybride
    Boîte de vitesse - Automatique
    Puissance - 180 Ch
    CH. Fiscal - 10 Ch fiscaux

    Caractéristiques détaillées
    Couleur extérieure - Autre
    Nombre de portes - 5
    Nombre de sièges - 5
    Emission CO2 - 31 g/km
    Conso. mixte - 1,3 l/100km
    Cylindrée du moteur - 1 598 cm3

    Obtenez plus d'informations en contactant un conseiller Reezocar ou au +33 (0)1 82 88 94 93

    Equipements & options
    Bluetooth
    Ordinateur de bord
    Régulateur de vitesse
    Toit ouvrant
    Accès et démarrage mains libres
    Détection de sous-gonflage indirecte
    Vitres latérales AR et lunette AR surteintées
    Coques de rétroviseurs couleur carrosserie
    Avertisseur de temps de conduite
    Enjoliveur d'arc de pavillon en inox
    Inserts d'ailes AV chromés
    Pack Safety Plus : Alerte Risque de Collision (Distance Alert) Alerte attention conducteur Active Safety Brake Système actif de surveillance d'angle mort Commutation automatique des feux de route / feux de croisement Alerte active de franchissement involontaire de ligne et bas côté
    Enjoliveur en inox sur les protecteurs de bas de portes
    Sabots de pare-chocs AV gris métallisé
    Décors de planche de bord et panneaux de portes en maille ""Brumeo""
    Pack Eclairage d'ambiance : LED d'ambiance dans plafonnier AV
    Appuis-tête à sécurité optimisée réglables en hauteur sur les sièges conducteur et passager AV ainsi que sur les places latérales AR
    Ceintures de sécurité AV 3 points à enrouleur, réglables en hauteur avec prétensionneurs et limiteurs d'effort
    Contrôle dynamique de stabilité CDS avec antipatinage électronique ASR
    Indicateur de rapport conseillé
    Sécurité enfants électrique des vitres AR
    Passages de roues rapportés noirs
    Accoudoir central AV à ouverture papillon, avec compartiment de rangement éclairé et réfrigérable
    Boîte à gants floquée et éclairée
    Direction assistée électrique, colonne de direction réglable en hauteur et profondeur (mécanique)
    Essuie-vitre AV avec système de lavage ""Magic Walsh""
    Essuie-vitre AR avec enclenchement automatique en marche AR
    Lunette AR chauffante avec antennes sérigraphiées
    Poches/filets aumonières au dos des sièges AV
    Prise USB (dans la zone connectique)
    Prise 12V (x3 : zone connectique, AR de console et coffre)
    Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement avec éclairage d'accueil à LED
    Aide graphique et sonore au stationnement AR
    Air conditionné automatique bi-zone avec aérateurs aux places AR
    Décors intérieurs (baguettes de planche de bord et panneaux de portes, enjoliveur de console) chromés
    Commande de verrouillage à distance (2 plips)
    Airbags frontaux conducteur et passager adaptatifs (passager neutralisable par clé), airbags latéraux conducteur et passager AV, airbags rideaux de tête aux places AV et AR
    Ceintures de sécurité 3 points à enrouleur (x3) au 2ème rang, avec prétensionneurs et limiteurs d'effort aux places latérales
    Kit de dépannage de pneumatique
    Système d'antiblocage des roues ABS avec répartiteur électronique de freinage REF et assistance au freinage d’urgence AFU
    Verrouillage automatique de tous les ouvrants en roulant
    Barres de toit longitudinales profilée en Aluminium
    Siège passager AV mécanique avec mise en tablette
    ""Toggle Switches"" chromés (touches ""piano"" d'activation des fonctions de l'écran tactile)
    Calandre á damiers chromés
    Sièges AV mécaniques à réglage manuel en hauteur
    Eclairage intérieur à LED
    Peugeot i-Cockpit avec combiné tête haute numérique reconfigurable, écran tactile capacitif 10"" et volant compact multi-fonctions
    Pack City 1 : Aide graphique et sonore au stationnement AV Visiopark 1 : caméra de recul avec restitution sur l'écran tactile d'une vue AR et d'une vue de dessus de l'environnement AR du véhicule
    Mirror Screen (compatible Mirrorlink, Apple CarPlay, Android Auto)
    Volant Cuir fleur
    AVAS (système d'alerte sonore du véhicule émis à faible allure en roulage électrique, audible depuis l'extérieur pour la sécurité des piétons)
    Banquette rabattable 1/3 - 2/3 (commandes dans le coffre) avec accoudoir et trappe à skis
    Plancher de coffre fixe avec articulation pour accès au coffre de rangement du câble de recharge
    Badge ""HYBRID"" sur ailes AV et volet de coffre
    Trappe de recharge électrique sur l'aile AR gauche, avec indicateur lumineux d'état de recharge
    Sélecteur de modes (Electric, Hybrid, Sport)
    Rétroviseurs extérieurs dégivrants à réglage électrique
    Reconnaissance étendue des panneaux (Stop, Sens interdit) et preconisation de vitesse
    Projecteurs 'Peugeot LED Technology' avec feux diurnes à LED sous projecteurs
    Jantes alliage 18"" ""Detroit"" bi-ton diamantées Gris Storm
    Drive Mode : Choix de 2 modes de conduite (Eco ou Sport)
    Peugeot Connect: Ecran tactile capacitif 10'' HD,navigation 3D connectée avec reconnaissance vocale aux services de Navigation connectée TomTom, SOS
    Bandeau de pare-chocs AR chromé
    Garnissage TEP & Tissu 'Colyn' Mistral
    Miroirs de courtoisie éclairés
    Pack Visibilité : Eclairage d'accompagnement automatique Allumage automatique des feux de croisement Rétroviseur intérieur photosensible frameless Essuie-vitre AV à déclenchement automatique
    Radio avec fonction DAB,bi-tuner compatible MP3 et connectivité Bluetooth (audio streaming, kit mains libres), avec commandes au volant, 6 HP, écran tactile capacitif 10"" HD
    Lève-vitres AV et AR électriques séquentiels avec antipincement
    6 Airbags (frontaux, latéraux AV et rideaux)
    Fixations ISOFIX (passager AV et aux places latérales AR)
    Plafonnier AV et AR avec spot de lecture
    Siège conducteur à réglage lombaire manuel
    Frein de stationnement électrique avec aide au démarrage en pente
    Informations clés Mise en circulation - 2021 Kilométrage - 6 Km Énergie - Hybride Boîte de vitesse - Automatique Puissance - 180 Ch CH. Fiscal - 10 Ch fiscaux Caractéristiques détaillées Couleur extérieure - Autre Nombre de portes - 5 Nombre de sièges - 5 Emission CO2 - 31 g/km Conso. mixte - 1,3 l/100km Cylindrée du moteur - 1 598 cm3 Obtenez plus d'informations en contactant un conseiller Reezocar ou au +33 (0)1 82 88 94 93 Equipements & options Bluetooth Ordinateur de bord Régulateur de vitesse Toit ouvrant Accès et démarrage mains libres Détection de sous-gonflage indirecte Vitres latérales AR et lunette AR surteintées Coques de rétroviseurs couleur carrosserie Avertisseur de temps de conduite Enjoliveur d'arc de pavillon en inox Inserts d'ailes AV chromés Pack Safety Plus : Alerte Risque de Collision (Distance Alert) Alerte attention conducteur Active Safety Brake Système actif de surveillance d'angle mort Commutation automatique des feux de route / feux de croisement Alerte active de franchissement involontaire de ligne et bas côté Enjoliveur en inox sur les protecteurs de bas de portes Sabots de pare-chocs AV gris métallisé Décors de planche de bord et panneaux de portes en maille ""Brumeo"" Pack Eclairage d'ambiance : LED d'ambiance dans plafonnier AV Appuis-tête à sécurité optimisée réglables en hauteur sur les sièges conducteur et passager AV ainsi que sur les places latérales AR Ceintures de sécurité AV 3 points à enrouleur, réglables en hauteur avec prétensionneurs et limiteurs d'effort Contrôle dynamique de stabilité CDS avec antipatinage électronique ASR Indicateur de rapport conseillé Sécurité enfants électrique des vitres AR Passages de roues rapportés noirs Accoudoir central AV à ouverture papillon, avec compartiment de rangement éclairé et réfrigérable Boîte à gants floquée et éclairée Direction assistée électrique, colonne de direction réglable en hauteur et profondeur (mécanique) Essuie-vitre AV avec système de lavage ""Magic Walsh"" Essuie-vitre AR avec enclenchement automatique en marche AR Lunette AR chauffante avec antennes sérigraphiées Poches/filets aumonières au dos des sièges AV Prise USB (dans la zone connectique) Prise 12V (x3 : zone connectique, AR de console et coffre) Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement avec éclairage d'accueil à LED Aide graphique et sonore au stationnement AR Air conditionné automatique bi-zone avec aérateurs aux places AR Décors intérieurs (baguettes de planche de bord et panneaux de portes, enjoliveur de console) chromés Commande de verrouillage à distance (2 plips) Airbags frontaux conducteur et passager adaptatifs (passager neutralisable par clé), airbags latéraux conducteur et passager AV, airbags rideaux de tête aux places AV et AR Ceintures de sécurité 3 points à enrouleur (x3) au 2ème rang, avec prétensionneurs et limiteurs d'effort aux places latérales Kit de dépannage de pneumatique Système d'antiblocage des roues ABS avec répartiteur électronique de freinage REF et assistance au freinage d’urgence AFU Verrouillage automatique de tous les ouvrants en roulant Barres de toit longitudinales profilée en Aluminium Siège passager AV mécanique avec mise en tablette ""Toggle Switches"" chromés (touches ""piano"" d'activation des fonctions de l'écran tactile) Calandre á damiers chromés Sièges AV mécaniques à réglage manuel en hauteur Eclairage intérieur à LED Peugeot i-Cockpit avec combiné tête haute numérique reconfigurable, écran tactile capacitif 10"" et volant compact multi-fonctions Pack City 1 : Aide graphique et sonore au stationnement AV Visiopark 1 : caméra de recul avec restitution sur l'écran tactile d'une vue AR et d'une vue de dessus de l'environnement AR du véhicule Mirror Screen (compatible Mirrorlink, Apple CarPlay, Android Auto) Volant Cuir fleur AVAS (système d'alerte sonore du véhicule émis à faible allure en roulage électrique, audible depuis l'extérieur pour la sécurité des piétons) Banquette rabattable 1/3 - 2/3 (commandes dans le coffre) avec accoudoir et trappe à skis Plancher de coffre fixe avec articulation pour accès au coffre de rangement du câble de recharge Badge ""HYBRID"" sur ailes AV et volet de coffre Trappe de recharge électrique sur l'aile AR gauche, avec indicateur lumineux d'état de recharge Sélecteur de modes (Electric, Hybrid, Sport) Rétroviseurs extérieurs dégivrants à réglage électrique Reconnaissance étendue des panneaux (Stop, Sens interdit) et preconisation de vitesse Projecteurs 'Peugeot LED Technology' avec feux diurnes à LED sous projecteurs Jantes alliage 18"" ""Detroit"" bi-ton diamantées Gris Storm Drive Mode : Choix de 2 modes de conduite (Eco ou Sport) Peugeot Connect: Ecran tactile capacitif 10'' HD,navigation 3D connectée avec reconnaissance vocale aux services de Navigation connectée TomTom, SOS Bandeau de pare-chocs AR chromé Garnissage TEP & Tissu 'Colyn' Mistral Miroirs de courtoisie éclairés Pack Visibilité : Eclairage d'accompagnement automatique Allumage automatique des feux de croisement Rétroviseur intérieur photosensible frameless Essuie-vitre AV à déclenchement automatique Radio avec fonction DAB,bi-tuner compatible MP3 et connectivité Bluetooth (audio streaming, kit mains libres), avec commandes au volant, 6 HP, écran tactile capacitif 10"" HD Lève-vitres AV et AR électriques séquentiels avec antipincement 6 Airbags (frontaux, latéraux AV et rideaux) Fixations ISOFIX (passager AV et aux places latérales AR) Plafonnier AV et AR avec spot de lecture Siège conducteur à réglage lombaire manuel Frein de stationnement électrique avec aide au démarrage en pente
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