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PhilippeTruchot a adăugat un videoclip Générale

2023-04-12 16:48:18 ·

Le voyage triomphal d’Emmanuel Macron aux Pays-Bas se poursuit sur le même ton puisqu’il est accueilli à l’université d’Amsterdam par un manifestant qui a eu le temps de chanter « on est là » avant d’être plaqué au sol.

https://t.me/infostrategiquefr

Le voyage triomphal d’Emmanuel Macron aux Pays-Bas se poursuit sur le même ton puisqu’il est accueilli à l’université d’Amsterdam par un manifestant qui a eu le temps de chanter « on est là » avant d’être plaqué au sol. https://t.me/infostrategiquefr

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PhilippeTruchot a adăugat un videoclip Générale

2023-03-27 18:26:34 ·

?? Pour la première fois de son histoire, l’université Paris Dauphine est bloquée.

L’union du peuple se matérialise jour après jour

?? For the first time in its history, Paris Dauphine University is blocked.

The union of the people is materializing day after day

@StoryOfBlackBond

?? Pour la première fois de son histoire, l’université Paris Dauphine est bloquée. L’union du peuple se matérialise jour après jour ?? For the first time in its history, Paris Dauphine University is blocked. The union of the people is materializing day after day @StoryOfBlackBond

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NEOM

2023-01-04 10:33:42 ·

En quoi l’approche du domaine public sera-t-elle différente de celle des autres villes du monde? Et serait-il juste de dire que THE LINE aura la meilleure qualité de vie sur la planète?

L’idée est que notre domaine public est très ouvert et accessible. Si vous avez besoin d’aller d’un point A à un point B, vous passez par le domaine public. Par conséquent, il ne peut pas s’agir de passages étroits. Il ne peut pas faire sombre. Des espaces verts et des parcs seront intégrés. Peut-être que le domaine public passe par le milieu d’une université. Et lorsque vous vous promenez dans l’université, tous les laboratoires sont vitrés. Vous voyez les étudiants apprendre, vous voyez les robots travailler. Peut-être que dans l’école culinaire devant laquelle vous passez, vous voyez la cuisine ouverte. Cela vous donne donc une communauté de visibilité et de transparence. Nous pouvons donc avoir des murs de verre à côté d’imprimantes 3D qui fabriquent des choses. Le domaine public devient alors plus qu’une simple passerelle d’un point A à un point B, il fait partie du tissu de la ville. Notre objectif est d’avoir la meilleure qualité de vie sur la planète. Différentes personnes ont des valeurs différentes quant à ce qui rend leur vie agréable. Dans le classement annuel, ce sont normalement les suspects habituels de Vienne, Copenhague, Adélaïde ou Vancouver qui ont tendance à arriver en tête. Diverses mesures sont appliquées à la formule, comme la taille des classes dans les écoles ou les courts temps d’attente dans les hôpitaux. Nous voulons les dépasser, nous essayons d’améliorer les meilleures villes du monde du point de vue de l’habitabilité. L’habitabilité concerne généralement la santé, le bien-être, les déplacements, la pollution, les espaces verts, l’accès à X, Y et Z. Ce sont les éléments de base de ce qui rend une ville vivable.

En quoi l’approche du domaine public sera-t-elle différente de celle des autres villes du monde? Et serait-il juste de dire que THE LINE aura la meilleure qualité de vie sur la planète? L’idée est que notre domaine public est très ouvert et accessible. Si vous avez besoin d’aller d’un point A à un point B, vous passez par le domaine public. Par conséquent, il ne peut pas s’agir de passages étroits. Il ne peut pas faire sombre. Des espaces verts et des parcs seront intégrés. Peut-être que le domaine public passe par le milieu d’une université. Et lorsque vous vous promenez dans l’université, tous les laboratoires sont vitrés. Vous voyez les étudiants apprendre, vous voyez les robots travailler. Peut-être que dans l’école culinaire devant laquelle vous passez, vous voyez la cuisine ouverte. Cela vous donne donc une communauté de visibilité et de transparence. Nous pouvons donc avoir des murs de verre à côté d’imprimantes 3D qui fabriquent des choses. Le domaine public devient alors plus qu’une simple passerelle d’un point A à un point B, il fait partie du tissu de la ville. Notre objectif est d’avoir la meilleure qualité de vie sur la planète. Différentes personnes ont des valeurs différentes quant à ce qui rend leur vie agréable. Dans le classement annuel, ce sont normalement les suspects habituels de Vienne, Copenhague, Adélaïde ou Vancouver qui ont tendance à arriver en tête. Diverses mesures sont appliquées à la formule, comme la taille des classes dans les écoles ou les courts temps d’attente dans les hôpitaux. Nous voulons les dépasser, nous essayons d’améliorer les meilleures villes du monde du point de vue de l’habitabilité. L’habitabilité concerne généralement la santé, le bien-être, les déplacements, la pollution, les espaces verts, l’accès à X, Y et Z. Ce sont les éléments de base de ce qui rend une ville vivable.

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NEOM

2023-01-04 08:50:04 ·

En ce qui concerne les atouts marquants prévus pour chaque module, pourriez-vous peut-être nous en dire un peu plus sur ceux-ci – l’université, le stade, l’opéra, le parc aquatique, le centre de congrès, etc.?

La ville est un modèle de croissance. Nous ne construisons pas tout cela d’un seul coup, mais il sera déployé d’ici 2045. Vous ne construisez donc pas tous vos stades en une seule fois. Vous les construisez pour répondre aux besoins de la population qu’ils desservent. Dans le plan directeur, qui correspond aux 170 kilomètres de LA LIGNE qui abrite 9 millions de personnes, nous avons cartographié proportionnellement le nombre de stades de football, d’opéras, de théâtres, de cinémas, de postes de police, d’écoles, d’hôpitaux, etc. dont nous avons besoin au fur et à mesure que la chronologie se déroule. Tout dans la construction se rapporte à une matrice de population. Nous construisons une université dans le premier module parce que nous voulons ancrer le lancement autour de l’innovation et de l’éducation. Chaque chose à laquelle vous pouvez penser dans n’importe quelle ville du monde sera sur THE LINE à un moment donné, mais ce ne sera peut-être pas dans le tout premier module; juste au moment où cela a du sens du point de vue de la population. Nous voulons créer un parc aquatique de classe mondiale, par exemple, mais seulement lorsque le moment sera venu.

En ce qui concerne les atouts marquants prévus pour chaque module, pourriez-vous peut-être nous en dire un peu plus sur ceux-ci – l’université, le stade, l’opéra, le parc aquatique, le centre de congrès, etc.? La ville est un modèle de croissance. Nous ne construisons pas tout cela d’un seul coup, mais il sera déployé d’ici 2045. Vous ne construisez donc pas tous vos stades en une seule fois. Vous les construisez pour répondre aux besoins de la population qu’ils desservent. Dans le plan directeur, qui correspond aux 170 kilomètres de LA LIGNE qui abrite 9 millions de personnes, nous avons cartographié proportionnellement le nombre de stades de football, d’opéras, de théâtres, de cinémas, de postes de police, d’écoles, d’hôpitaux, etc. dont nous avons besoin au fur et à mesure que la chronologie se déroule. Tout dans la construction se rapporte à une matrice de population. Nous construisons une université dans le premier module parce que nous voulons ancrer le lancement autour de l’innovation et de l’éducation. Chaque chose à laquelle vous pouvez penser dans n’importe quelle ville du monde sera sur THE LINE à un moment donné, mais ce ne sera peut-être pas dans le tout premier module; juste au moment où cela a du sens du point de vue de la population. Nous voulons créer un parc aquatique de classe mondiale, par exemple, mais seulement lorsque le moment sera venu.

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NEOM

2023-01-04 08:48:52 ·

Pourriez-vous nous dire où se situe THE LINE dans la grande vision de NEOM et à quel point elle fait partie intégrante du succès du projet, ainsi que de la première mondiale sur laquelle vous travaillez ?

Dans une certaine mesure, THE LINE est NEOM. C’est l’épicentre de toutes les activités – la résidence principale des résidents, en tant que ville verticale avec toutes les activités qui s’y trouveront – des opéras et des bibliothèques aux stades et universités. Près de neuf millions de personnes vivront sur THE LINE lorsqu’elles seront terminées, la plupart de la population de NEOM en fait. Ce sera la toute première ville verticale avec la mobilité intégrée dans son noyau même. Cela n’a jamais été tenté auparavant, nous prenons une ville entière et la mettons sur une empreinte de 200 mètres de large. En tant que résident ou visiteur, vous aurez la possibilité de voyager facilement entre les modules [communautés de 80 000 personnes] horizontalement. Donc, si vous êtes dans le module 40 et que vous devez aller au match de football dans le module 44, vous n’avez pas besoin de descendre pour traverser pour monter. Vous pouvez simplement traverser directement le stade, à n’importe quelle hauteur. Ce sera également la première ville au monde à être entièrement gérée par des énergies renouvelables – avec une empreinte carbone nulle. Il ne s’agit pas seulement de tout empiler les uns sur les autres, nous réinventons des choses qui existent dans un domaine horizontal conventionnel pour un paysage vertical de proximité. L’objectif est de s’assurer que les gens ne sont jamais à cinq minutes de tout ce qu’ils veulent dans le monde, car tout sera directement en dessous ou au-dessus de vous.

Pourriez-vous nous dire où se situe THE LINE dans la grande vision de NEOM et à quel point elle fait partie intégrante du succès du projet, ainsi que de la première mondiale sur laquelle vous travaillez ? Dans une certaine mesure, THE LINE est NEOM. C’est l’épicentre de toutes les activités – la résidence principale des résidents, en tant que ville verticale avec toutes les activités qui s’y trouveront – des opéras et des bibliothèques aux stades et universités. Près de neuf millions de personnes vivront sur THE LINE lorsqu’elles seront terminées, la plupart de la population de NEOM en fait. Ce sera la toute première ville verticale avec la mobilité intégrée dans son noyau même. Cela n’a jamais été tenté auparavant, nous prenons une ville entière et la mettons sur une empreinte de 200 mètres de large. En tant que résident ou visiteur, vous aurez la possibilité de voyager facilement entre les modules [communautés de 80 000 personnes] horizontalement. Donc, si vous êtes dans le module 40 et que vous devez aller au match de football dans le module 44, vous n’avez pas besoin de descendre pour traverser pour monter. Vous pouvez simplement traverser directement le stade, à n’importe quelle hauteur. Ce sera également la première ville au monde à être entièrement gérée par des énergies renouvelables – avec une empreinte carbone nulle. Il ne s’agit pas seulement de tout empiler les uns sur les autres, nous réinventons des choses qui existent dans un domaine horizontal conventionnel pour un paysage vertical de proximité. L’objectif est de s’assurer que les gens ne sont jamais à cinq minutes de tout ce qu’ils veulent dans le monde, car tout sera directement en dessous ou au-dessus de vous.

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2022-11-11 15:42:09 ·

"Pour le Dr Richard Ebright, microbiologiste à l'université Rutgers du New Jersey, cette recherche « présente un risque exceptionnellement élevé » si un accident de laboratoire se produisait, laissant le virus s’échapper." https://www.francesoir.fr/societe-sante/etats-unis-un-laboratoire-du-maryland-envisage-une-souche-de-variole

"Pour le Dr Richard Ebright, microbiologiste à l'université Rutgers du New Jersey, cette recherche « présente un risque exceptionnellement élevé » si un accident de laboratoire se produisait, laissant le virus s’échapper." https://www.francesoir.fr/societe-sante/etats-unis-un-laboratoire-du-maryland-envisage-une-souche-de-variole

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États-Unis: un laboratoire envisage de créer une souche hybride de variole du singe plus mortelle que celle qui circule actuellement | FranceSoir

Dans le cadre des recherches du National Institute of Allergy and Infectious Disease (NIAID), un laboratoire gouvernemental du Maryland projette de créer une souche hybride de la variole du singe. Celle-ci serait plus mortelle que celle qui se propage actuellement aux États-Unis.

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